Ingénieur Recherche / Chef de projet R&D - Combustion Hydrogène (H/F)

Ingénieur Recherche / Chef de projet R&D - Combustion Hydrogène (H/F)

Entreprise : UNIVERSITE D'ORLEANS

Ville : ORLEANS

Présentation du projet

La Chaire Industrielle DELHYCE, intitulée « Conception de moteurs à combustion interne à hydrogène efficaces et à basse émission », a pour objectif de développer une méthodologie de rétrofit et de reconception de moteurs à combustion interne à hydrogène. Ce projet se base sur des moteurs diesel de petite et grande cylindrée pour les véhicules utilitaires et poids lourds, en utilisant des diagnostics optiques pour améliorer les écoulements et mélanges réactifs hydrogène-air. Deux moteurs STELLANTIS et un moteur RENAULT TRUCKS seront optimisés et testés.

Présentation du Service/laboratoire

Le laboratoire PRISME, rattaché à l'Université d'Orléans et à l'INSA Centre Val de Loire (UR 4229), se spécialise dans les Sciences et Technologies (ST). Il couvre divers domaines, notamment :

• La combustion dans les moteurs, l'énergétique, les explosions
• L'aérodynamique, la mécanique des fluides
• Le traitement du signal et de l'image
• L'automatique
• La robotique

Les activités de l'axe ECM (énergie combustion moteur) répondent aux enjeux sociétaux tels que la neutralité carbone, la résilience industrielle et l'indépendance énergétique de l'Europe.

Missions

Dans le cadre de la chaire industrielle DELHYCE, vous piloterez des projets de recherche en collaboration avec l'entreprise MOTUL pour mieux comprendre les phénomènes de combustion anormale dans les moteurs hydrogène, en lien avec les formulations de lubrifiants.

Vous serez au cœur de l'interface entre recherche académique avancée et innovation industrielle.

Activités principales

• Recherche expérimentale et modélisation :
• Concevoir et mettre en œuvre des protocoles expérimentaux (machine à compression rapide, bancs moteurs)
• Réaliser et piloter les campagnes d'essais
• Analyser et interpréter les données expérimentales
• Développer des modèles cinétiques et d'allumage
• Étudier l'impact des lubrifiants sur l'ignition et les combustions anormales
• Gestion de projet & collaboration :
• Structurer et planifier les campagnes expérimentales
• Assurer une veille scientifique sur la combustion hydrogène
• Collaborer étroitement avec les équipes R&D des partenaires industriels
• Adapter les orientations scientifiques en fonction des résultats
• Rédiger des rapports techniques en anglais

Profil recherché

Formation et Compétences requises :

• Formation de niveau Master (Bac+5) en énergétique, mécanique ou domaine connexe
• Une formation doctorale (doctorat) ou un diplôme d'ingénieur serait particulièrement apprécié
• Solides connaissances en combustion hydrogène, thermodynamique et mécanique des fluides
• Expérience en expérimentation moteur et protocoles de mesure
• Maîtrise d'outils de simulation (Cantera, Chemkin, ou équivalent)
• Capacité à communiquer et rédiger en anglais
• Expérience en diagnostics optiques appliqués à la combustion
• Capacité à analyser et interpréter des résultats scientifiques
• Capacité à organiser, suivre et coordonner les activités d'un projet

Avantages

Rejoindre notre équipe, c'est intégrer un environnement de recherche dynamique et innovant, avec des opportunités de collaboration avec des acteurs industriels de premier plan.